El FFCC de las Minas de San Cebrián fue el primer ferrocarril palentino. Su trazado actual, entre la estación del Puente de San Miguel y Salinas de Pisuerga, se encuentra en uso limitado a la circulación del Ciclo-Rail excepto en los primeros 300 metros, que están desmantelados.

El proyecto apuesta por la recuperación integral de la línea, para su explotación como ferrocarril preservado, con circulaciones exclusivas de dresinas ligeras v un minitrén, dado el deterioro y antigüedad de la línea. Las dresinas previstas son:

• Ciclo-Rail,
• Ciclodresina y
• Zorrilla.

ACTUACIONES GENERALES:

• Instalación del tramo de carril que falta.
• Exposición permanente sobre la historia del ferrocarril.
• Exposición de material ferroviario histórico de la línea.
• Consolidación general del trazado lineal.
• Construcción de un hangar para Minitrén y Dresinas.
• Construcción de dos puentes giratorios ligeros en los extremos de la línea.
• Adquisición de Minitrén y Dresinas.